Алексей Бондаренко (Всі повідомлення користувача)

Форум пользователей программных комплексов ЛИРА-САПР, МОНОМАХ-САПР, САПФИР-3D, ЭСПРИ

У зв'язку з великою кількістю неіснуючих підписок на оновлення форуму була проведена очистка. Якщо ви перестали отримувати повідомлення з оновленнями, прохання провести підписку знову.
Вибрати дату в календаріВибрати дату в календарі

Сторінки: 1
Крановые и тормозные нагрузки
 
Цитата
Евгений Стрелецкий написав:
 Уважаемый Николай!  
   Внутренний сценарий вычисления РСУ при наличии кранов и тормозов устроен следующим образом.
  Представьте, что в задаче только три загружения - один кран и два сопутствующих тормоза (   Кр, Т1, Т2     ).
    Пусть, к примеру, мы вычисляем критерий 5.
  Если усилия от всех трех загружений (   Кр, Т1, Т2   ) дадут положительные напряжения по критерию 5,  то мы получим сумму этих трех загружений  (   Кр + Т1 + Т2       ).
  Если усилия от двух загружений (например,    Кр и Т2   ) дадут  положительные напряжения по критерию 5, то мы получим сумму только этих двух загружений (   Кр + Т2       ).
  Если усилия от одного, а именно кранового (   Кр   ) загружения дадут положительное напряжение по критерию 5, то мы получим только это загружение (   Кр   ). То есть, получится сочетание только от одного-единственного загружения (Кр), тормоза (как несамостоятельные) не учтутся.  
Все это означает, что внутри программы выполняется необходимый перебор среди крановых загружений и сопутствующих им тормозов.  
Кроме того, на этот перебор налагаются ограничения по количеству одновременно учитываемых кранов и торомозов, если кранов 2 и более, и тормозов 4 и более.  
Поэтому никакие другие специальные действия не требуются, если, конечно, такой подход Вас устраивает.

С уважением, Е. Стрелецкий.


Добрый день!
Уточните пожалуйста, в вашем тексте Т1 - продольный тормоз, Т2 - поперечный?
и соответственно в таблице РСУ два сопутствующих тормоза - это один продольный, другой поперечный?
зараннее спасибо.
Змінено: Алексей - 23.11.2016 15:22:19
Сторінки: 1