ШАРНИРЫ

 Подскажите пожалуйста, по каким направлениям задавать перемешения в шарнирах узлов прогонов, чтоб избежать образования продольных сил ??? по идее нужно в плоскостях дать перемещения, но тогда появляется отрицательный момент. а при оборотах-продольная сила в прогоне, хотя её там быть не должно. как же быть??? неужели никто не в курсе? необходимо просто задать шарнирно опирающийся прогон, чтоб получить в итоге правильніе усилия.

У зв'язку з великою кількістю неіснуючих підписок на оновлення форуму була проведена очистка. Якщо ви перестали отримувати повідомлення з оновленнями, прохання провести підписку знову.
Сторінки: 1
RSS
ШАРНИРЫ
 
 Подскажите пожалуйста, по каким направлениям задавать перемешения в шарнирах узлов прогонов, чтоб избежать образования продольных сил ??? по идее нужно в плоскостях дать перемещения, но тогда появляется отрицательный момент. а при оборотах-продольная сила в прогоне, хотя её там быть не должно. как же быть??? неужели никто не в курсе? необходимо просто задать шарнирно опирающийся прогон, чтоб получить в итоге правильніе усилия.
 
Кэти, любые шарниры(линейные, угловые) задаются для концов стержня  относительно местной системы координат кэ, в вашем случае это шарнир по направлению местной оси Х1 (продольная ось стержня)
Сторінки: 1
Читають тему (гостей: 1)