Закритические расчеты

Верификационные тесты ЛИРА-САПР / Раздел 9 / Закритические расчеты

Тест 9.1 Шарнирно – стержневая система 1. Большие перемещения и потеря устойчивости (новый)

Аналитическое решение: В. И. Шалашилин и др. Об использовании МКЭ при решении геометрически нелинейных задач. – САПР и графика. –2000. – №4. –С. 26 – 31.
Для построения схемы использован КЭ 310 (геометрически нелинейный стержневой КЭ).
Количество узлов:3.
Количество элементов:2.

Тест 9.3 Шарнирно – стержневая система 3. Большие перемещения и потеря устойчивости (новый)

Аналитическое решение: Дм. Назаров Обзор современных программ конечно-элементного анализа. – САПР и графика. –2000. – №2. –С. 52 – 55
Для построения схемы использован КЭ 310 (геометрически нелинейный стержневой КЭ).
Количество узлов:4.
Количество элементов:3.

Тест 9.2 Шарнирно – стержневая система 2. Большие перемещения и потеря устойчивости (новый)

Аналитическое решение: Дм. Назаров Обзор современных программ конечно-элементного анализа. – САПР и графика. –2000. – №2. –С. 52 – 55
Для построения схемы использован КЭ 310 (геометрически нелинейный стержневой КЭ).
Количество узлов:4.
Количество элементов:3.

Тест 9.4 Шарнирно – стержневая система 4. Большие перемещения и потеря устойчивости (новый)

Аналитическое решение: Дм. Назаров Обзор современных программ конечно-элементного анализа. – САПР и графика. –2000. – №2. –С. 52 – 55
Для построения схемы использован КЭ 310 (геометрически нелинейный стержневой КЭ).
Количество узлов:5.
Количество элементов:4.

Тест 9.5 Большие перемещения и потеря устойчивости защемленной круговой арки (новый)

Аналитическое решение: Л. Д. Ландау, Е. М. Лифшиц Теория упругости, М.: «Наука», 1987, стр. 107.
Для построения схемы использован КЭ 310 (геометрически нелинейный стержневой КЭ).
Количество узлов:5.
Количество элементов:4.

Верификационные примеры


Слідкуйте за нами